截止今日收盘，欧线集运期货远月合约盘面跌幅较大。近期盘面整体向上驱动不强，宽幅震荡成为主旋律。根据监控的数据来看，盘面矛盾主要集中在以下两方面：
地缘政治冲突对欧洲航线的影响正在被市场逐步消化。在航司大部分班轮绕航的情况下，红海地区战火的持续对于盘面向上的推动作用很微弱。反而，冲突缓和带来复航的希望对于盘面的影响更剧烈，尤其是对远月合约的影响。
近期，船司进行了一系列幅度大，节奏快的提涨行动，股票配资专业平台目前市场整体还是处在货量较为充足的状态。接踵而至的是船司6月第二轮提涨，来测试下游货主的服从性，从目前线上舱位价格来看，当前舱位价格未延续week 20和week 21的涨价幅度。线下舱位价格也僵持在了大柜6500美金。
展望后市，从目前的货量来看，在船司和货主的博弈中现货舱位依旧紧张，短期内仍持震荡偏多的观点，06合约需要密切关注现货SCFIS的发布情况；08合约需要关注船司提涨的落地情况已经后续传统旺季的货量支持情况；远月合约更多收到地缘政治因素影响。
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